虽然四款车都是跨界车型，但是每款车都有不同的个性与特点。
首先，mu-X牧游侠采用了非承载式车身，最小离地间隙为225毫米，通过性得到了保障。其次，该车拥有4830毫米的车长，轴距更是达到了2845毫米，还提供了5座与7座车型可选，空间更有保障。
能到处跑工地了，肯定也小有成就了，现在最便宜的汉兰达在25W左右，买它即有面有省心，绝对是最佳选择，而且汉兰达的外观也很霸气。
领克01是一款紧凑级SUV，领克02是一款跨界车，领克03是一款紧凑级轿车。领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类，用夸张的线条和设计元素让车子看起来标新立异。
爱好越野的人之中也流传着一句话：“山是山，河是河，越野还要酷路泽。”丰田越野车或许不是越野能力最强大的，也不是动力最充沛的，但绝对是最可靠耐用的一款车。
款丰田霸道4000***VXR冒险版黑武士家族式的外形设计，具有很高的辨识度，合理的车身比例、以及极具科技感的大灯设计，都留给我们非常不错的外观印象。
全新黑武士设计看上去的确是很有神秘感，黑色本身给人的感觉更加的气派，而且看上去非常帅气很有档次。
简单来说，此前国产的普拉多价格在50万左右，而如今消费者花费不到40万甚至更低，就能购入坦克500、坦克300***版以及诸多优秀的自主硬派越野SUV。
在上一代普拉多停产沉寂的这几年，中国的越野车市场发生了翻天覆地的变化，一大批越野新秀抢占了普拉多曾经的市场。
月2日，丰田官方宣布，旗下全新普拉多正式发布，新车代号为LC250，将与全新雷克萨斯GX共同基于TNGA-F架构打造，提供两种不同风格的外观可选。
参考海外版车型，新车长宽高尺寸分别达到了4925/1890/1870mm，轴距达到了2850mm，除了车身高度有所降低外，其余尺寸均有了不同程度的增加，同时也不排除全新一代普拉多国产后有进一步拉长的可能。
这是一则在车迷群体中掀起巨浪的消息，虽然不是官宣但是已经实锤：一汽丰田将于2024年国产新一代普拉多，基于非承载式车身，搭载4升直列4缸涡轮增压发动机，由一汽丰田位于四川成都的工厂生产，规划年产能36000辆。
在动力上，新普拉多为四轮驱动，配备了8T柴油机，具体参数没有透露出来，不过动力自然无需担心。
新款普拉多搭载的是8T的四缸柴油发动机，原先的v6引擎已经被彻底舍弃。这款8T的发动机最大功率204马力，虽然8T发动机输出204马力表现并不是特别突出，但柴油发动机的特性，低功率，强扭矩是它的特性。
近日，丰田官方发布了2021款的丰田普拉多官图，一出来，便引得众多粉丝心动不已，此次新车不仅升级多媒体系统以及安全配置，还增加了运动感更强的熏黑套件车型。
近日，官方发布出2021款的丰田普拉多官图，据悉新款将在明年上市，在日本国内售价大概约360万日元，折算成人民币约24万人民币，唉，国内的消费者就别羡慕了。
就是燃油汽车，这就表明，国产普拉多将提供4T燃油发动机，而不是之前猜测的5L混动。
新款普拉多的国产，会扫除当前的市场乱象，让市场回归主流。新车的看点不少，尤其是最新的4t动力，堪称传统燃油动力的巅峰。智能化方面也有很大的改进，如果定价合适的话，很可能延续神话。
由于全新普拉多将面向全球市场发售，针对不同地区消费者的使用需求，丰田提供了4T汽油、4T混动、7L自然吸气、8T柴油、8T柴油+48伏轻混五种动力选项。
根据此次曝光的信息来看，国产全新普拉多依旧会采用带大梁的非承载式车身结构，动力系统则是4T纯燃油发动机，应该是丰田为了保证普拉多在可靠性方面的口碑才没有给它加入混动或插混系统。
但具体配置目前还未公布。新一代普拉多提供了多种动力可选，其中包括4T燃油动力、4T混合动力、8T柴油、8T柴油+48伏轻混以及7升动力系统，匹配8AT变速箱（部分地区沿用6AT变速箱）。
虽然海外版有5T***V6双涡轮增压发动机版本推出，但是鉴于国内的排放法规，大概率不会引入国内，主要还是以4T版本为主。
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