宝马5系G60外观变化较为明显，让人意料之外的是没有采用夸张的“大鼻孔”中网。车头造型类似于“鲨鱼鼻”，变得有些尖锐，前大灯现与进气格栅分离开了，形状犀利，不过位置有点靠后，存在感不太强。
双方都是采用悬浮的中控屏，宝马5系采用了镀铬饰条进行点缀，档次感更高。奔驰e级档位区域的按键采用旋钮设计，比宝马5系的鸡腿手柄更好看一些。总体而言，宝马5系的风格更偏向年轻化和运动化，和外观保持一致。
宝马5系、奔驰E级，这是中国中大型轿车市场无可绕开的两大必选项目；双B强势的品牌实力、各有特色却也同样强势的产品特征，都让它们成为市场高光的瞩目。
全新5系采用13英寸仪表+19英寸中控屏的曲面连屏设计，方向盘样式也更显运动。配备iDrive***5车机系统，采用全新造型的三幅式方向盘以及拨片式换挡机构。
1、实际驾驶表现上，奔驰E级L长轴版的操控性表现不如奥迪A6L和宝马5系Li，动力总成标定也一般，E260***L车型的起步较肉，48V轻混系统对于节油的贡献有限。从综合产品力上对比，奔驰E级L不如宝马5系Li以及奥迪A6L。
2、优惠幅度：最高优惠5万***终端参考价：342万起***宝马5系相对务实而低调，但仍然非常受高端消费者的青睐，今年7月份销量达到15655辆排名第二位，超过了奔驰E级的销量。
3、外形层面，现款5系继承着宝马车系一贯紧凑硬朗的整体印象，却也通过大量流线圆角，金属修饰的融入，大大解除了受众关于跋扈的联想，变为一种文明涵养的健硕，前脸贯通式双肾更是引人注目的亮点。
4、豪华中型SUV，要说优惠力度肯定首先想得到是奥迪Q5L，终端降幅在6万上下，裸车跌至32万出头，不过30万+的门槛对很多人来说还是有点高，这时候可以看看英菲尼迪QX50，降幅超5万，优惠后裸车跌至27万上下，降幅出色。
5、近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内2019款沃尔沃S90现车销售，最高可优惠69万元。
6、就第一时刻驾驶感受来说，奔驰E级会让人觉得有些偏硬，宝马5系则让人感觉太过绵软，奥迪A6L则在软/硬之间找到了那个很恰当的平衡，颠簸路面滤震很干净，高速变线动作很利索，就是我关于这款车最为直观的印象。
全新宝马5系的改款可以说是完成了。这款车对自己的定位非常明确。新款宝马5系官方指导价469万，奔驰E级官方指导价458万。外观方面，两款车均采用了各自品牌的家族式设计理念。
简单对比不难看出，宝马5系显然要略胜一筹，如果说再优化一点内部布局，那乘坐空间自然要比E级更优秀。
宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。
宝马5系、奔驰E级，这是中国中大型轿车市场无可绕开的两大必选项目；双B强势的品牌实力、各有特色却也同样强势的产品特征，都让它们成为市场高光的瞩目。
其中奥迪A6L改款后虽然更加年轻动感，科技感也炫酷十足，但销量大不如前，似乎竞争力也下降了许多。奔驰E级和宝马5系依旧名列前茅，在争夺豪华中大型车的冠军宝座。
“新款宝马5系应该非常担心了。”这是其实是对新款奔驰E莫大的赞美。新款E级有以下关注点：新车提供电气化的四缸E350和六缸E450。顶配动力380PS最大马力和500N.m的峰值扭矩。内饰和外观的灵感来自纯电动轿车EQE和EQS。
1、内饰部分，宝马5系延续着家族化设计理念，整体风格略为低调，不过在材质和质感上却营造出不错的高级感；而奔驰E级的内饰同样延续着家族化设计理念，在豪华感的营造上相当得心应手，而标志性的双连屏则烘托出不错的科技感。
2、宝马5系的内饰造型简洁明快，华丽感没有奔驰E级那么浓郁。另一方面，E级的内饰有着德国车一贯的精细风格，每一个细节都设计的极为用心，同时也很时尚。但相比之下，宝马5系的内饰设计更加年轻运动，更适合年轻一族驾驶。
3、简单对比不难看出，宝马5系显然要略胜一筹，如果说再优化一点内部布局，那乘坐空间自然要比E级更优秀。
4、从二手车之家给予的信息看来，奔驰e级的保值要稍稍好于宝马5系，但是汽车保值率并不是和数据信息一模一样，它会受多种因素危害，例如车辆状况、公里数这些，因此数据信息仅作参考。
5、这么一比较的话，我觉得全新E级会比5系更讨好细分市场的主流消费群体，当然对于追求运动化造型的朋友，宝马也同样能达成他们的诉求。
6、说到豪华中大型车，德国三驾马车：奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级在国内的地位举足轻重，是很多车友奋斗的目标。其中奥迪A6L改款后虽然更加年轻动感，科技感也炫酷十足，但销量大不如前，似乎竞争力也下降了许多。
1、但相比之下，宝马5系的内饰设计更加年轻运动，更适合年轻一族驾驶。***性能***当谈到性能时，宝马5系应该是更加运动和驾驶感受更突出的车型。
2、在外观方面，两款车都采用了各自品牌家族化的设计理念，宝马的设计比较中庸，整体外观看起来比较年轻，相对来说，奔驰E级轿车看起来更加商务，整体符合传统欧式豪华的理念。
3、全新5系采用13英寸仪表+19英寸中控屏的曲面连屏设计，方向盘样式也更显运动。配备iDrive***5车机系统，采用全新造型的三幅式方向盘以及拨片式换挡机构。
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