1、捷安特自行车ATX6/7/8系列的区别：变速系统的区别：ATX6系列配备了SHIMANO24S变速系统，提供良好的骑行体验和制动力。配备一对小把手，可以改变骑行时不同的握姿，有效改善长时间骑行后手部疼痛。
2、车架重量的不同：ATX6系列为2050克-2200克，ATX7系列为1850克-2000克。铝合金比例不同：ATX7系列的铝合金比例比ATX6系列低。
3、两者用处不同：由于捷安特ATX6系列车架所采用的铝合金材料强度比较差，所以不适合激烈运动的骑行，而ATX7车系所采用的铝合金材料强度比较强，所以可以用来竞赛骑行。两者质量不同。
4、捷安特atx6和atx7系列车架都是ALUXX***车架，在材质、工艺技术上没有本质区别。
5、atx6系与atx7系的车架确有不同，atx7系的车架更轻一点。两个车架采用的铝合金都是a6061型，制作工艺上有一定区别。atx7系车架车架采用圆毂模双抽管成型技术，大小车架1850-2000克左右。
1、颜值再度攀升***曾依靠现代索纳塔、起亚K5打下的基础，韩系车仅靠外观设计就能吸引到一大批“颜粉”，而此次第十代索纳塔的颜值在保持这一优点上又有了新的攀升。外观方面，新车采用年轻时尚的设计语言，运动元素满满。
2、当年索纳塔在国内市场一炮走红，靠的正是超前的颜值设计，但由于后期设计风格走偏，以及韩系车定位偏差，索纳塔在国内市场地位一落千丈。
3、底盘方面，第十代索纳塔采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，操控性有了较大提升，尤其在快速通过坑洼颠簸时，第十代索纳塔已经没有前辈车型的松散感，它的悬架紧拉住车身，高速过弯也能保持良好的姿态。
4、第九代索纳塔生不逢时，上市不久就遭遇“SD”事件，中韩之间感情对立，韩系产品遭遇消费者***，不仅仅索纳塔，整个现代和起亚系列都深受打击，覆巢之下无完卵，索九遭遇闷棍。
5、第十代索纳塔在操控方面的表现也更加舒适，在行驶中转向力度比较轻，相对于德系车和美系车的表现，我觉得第十代索纳塔的转向力度更加舒适，女生也可以驾驭。
1、宝马7系是行政轿车的经典标杆产品，***宝马8系则是著名的性能车型，尤其是高配的敞篷版，搭载了0T/340马力直列六缸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率250kW，峰值扭矩500牛米。采用了2门4座软顶敞篷车造型，轴距2822mm。
2、奥迪***A5***Cabriolet***最后小编要介绍的这款车型是奥迪***A5***Cabriolet，奥迪***A5***Cabriolet作为新运动美学的代表，以纯粹驾控乐趣释放自由畅快之美。
3、现售的MINI敞篷版可是最新产品，MINI这四个字母本身就代表着个性，敞篷车这个元素又怎么会缺失？现售的2018款车型就拥有3款敞篷版本，都是5T的cooper版本，而且名字极其文艺：经典派、艺术家、好色版。
4、你不用怀疑一台敞篷法拉利的吸睛能力，Portofino犀利的前脸不会让任何人怀疑它的运动能力，而车侧硬顶敞篷的存在也没有了软顶那般的隔阂感，闭合后整体性更强，也更趋近于一台传统的硬顶跑车。
T***（因配置不同）53~61万元，0T***（因配置不同）79~90.9万元。
这款宝马Z4的厂家指导价488万元到638万元，这款车型拥有着约4万元的让价幅度，从宝马Z4的指导价来看，宝马也知道中国人特别喜欢吉利数字。
万元、78万元和59万元。宝马红色敞篷跑车照片及价格表***全新宝马3系硬顶敞篷车***近日，记者从宝马大中华区相关负责人处获悉，宝马全新3系硬顶敞篷和轿跑车将于6月8日宣布国内上市。
一般来说，宝马跑车敞篷Z4的售价在35万到50万之间，具体价格还得根据车型、配置以及当地的市场行情来定。
宝马轿跑敞篷这款车价格介绍：宝马轿跑敞篷这款车厂商指导价：540万元，2系车采前驱的发动机，同时要比三系车身短小，但是外观绝对惊艳。
宝马敞篷跑车有1系敞篷、3系敞篷、6系敞篷、8系敞篷、M系敞篷和Z系敞篷。具体模式：325I330I650650IM3M64等Z4是宝马的一款小型跑车，分为软顶敞篷和硬顶Coupe。Z4是Z3的换代车型，有0i、5i、5si、0si，顶配Z4M。
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