充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极***上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主***空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
弊端7：新能源车受困电池衰减影响，保值率低，一台车无法长期使用造成资源浪费***当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。
新能源汽车的发展不仅需要解决电池寿命问题，虽然我们无法猜测新能源汽车的发展结局，但我们今天面临的弊端是显而易见的。
新能源电车的弊端充电不方便，充电时间相比加油时间差距还是很大。随之而来的就是用户会产生里程焦虑。质量参差不齐，容易被坑。部分车型功能过分简单的堆叠，成本高，缺少核心竞争力。
对于传统燃油车而言，最大的弊端就是烧油，能耗高，不环保。虽然烧油会产生大气污染，但当燃油车报废时，处理起来相对还是容易的。新能源车型由于带有动力电池，一旦报废，处理起来还是有点麻烦的。
弊端7：新能源车受困电池衰减影响，保值率低，一台车无法长期使用造成资源浪费***当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。
新能源电车的弊端充电不方便，充电时间相比加油时间差距还是很大。随之而来的就是用户会产生里程焦虑。质量参差不齐，容易被坑。部分车型功能过分简单的堆叠，成本高，缺少核心竞争力。
燃油车排放尾气污染空气体，但如果不小心处理新能源汽车的废旧电池，会污染土地和水源。
可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极***上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主***空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等。，而是使用清洁能源，如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。省钱。
当前主流的新能源汽车的发展方向还是锂离子电池电动汽车，氢能源汽车也有搞的，比如某田，国内也有氢能源汽车产品和加氢站，但还是很少很少很少。针对电车，目前最主要的障碍个人认为有三个；安全、续航补能和保值率。
充电困难且缓慢。因为新能源汽车还不普及，很多城市或地区没有充电桩给新能源汽车，充电，所以给汽车充电不方便。另外，新能源汽车电厂系统不是很成熟，充电慢，一般要几个小时，不方便。续航里程短。
新能源汽车的坏处有：系统结构相对复杂。长距离高速行驶省油效果不明显。
弊端4：电动车的制造过程本身并不环保***有调查显示，新能源汽车赖以生存的锂电池在生产过程中会产生大量污染，锂的开采过程并不环保。
1、对整车动力性和充电速率也都会有一定的影响。
2、新能源汽车的坏处有：系统结构相对复杂。长距离高速行驶省油效果不明显。
3、弊端7：新能源车受困电池衰减影响，保值率低，一台车无法长期使用造成资源浪费***当今新能源汽车由于电池长时间使用后电量大幅衰减，导致新能源车的保值率远低于燃油车，而更换电池的成本又很高，也使得新能源车的寿命很短。
4、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极***上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主***空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。
5、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
本文转载自互联网，如有侵权，联系删除