五菱荣光之所以能成为神车，其中一个重要原因就是过硬的质量。根据官方透露信息，五菱荣光电动车整车进行了超10万公里高强度路试验证，电池经过火烧、泡水、碰撞、振动等试验验证，产品品质与燃油版车型同样可靠。
公里的续航，跑个小长途中间都不用充电，去市里拉货也可以开几个来回。
动力部分，五菱荣光电动车搭载了一台60kW的驱动电机，最大功率可达122马力，官方公布五菱荣光纯电版车型的续航里程可达300公里，这样的数据就算放到纯电动轿车市场中也丝毫不落下风，更何况它还是一台新能源物流车的数据。
近日我们从相关渠道获悉，五菱汽车推出的旗下首款新能源物流车——五菱荣光电动车，将于4月中下旬正式上市。据悉，该车分为封窗版和非封窗版两款，续航里程为300km，并且支持直流快充。
车身尺寸方面，2019款五菱荣光新卡的整车长宽高为5220mm，1760mm，1900mm。轴距为3350mm。2019款五菱荣光新卡的车身高度为1900毫米，这样的设计满足大部分情况下的限高条件，提升了车辆的通过性。
款五菱荣光新卡作为一款微卡车型，不仅拥有宽敞的车内空间还有宽敞的货厢空间，它的官方指导价为58-68万元，今天就给大家介绍一下这款车型的表现。
可以，五菱荣光新卡8排量的车型采用手动变速箱，汽车的功率超过同级别卡车的功率表现，五菱宏光新卡8l的车型甚至可以拉动超过3吨重量的货物行驶。
五菱新卡之所以停产，是因为汽车行驶一定时间后变速箱容易发生漏油现象，后桥容易生锈，导致销量不好。
五菱荣光v的基本配置分为舒适版和豪华版，舒适版价格为68万元，豪华版价格为28万元。两个版本的主要区别在于内部配置和座椅材质。舒适版车型标配中控锁、电动门窗、防盗系统等，豪华版则更加豪华。
1、五菱宏光S1：宏光S1目前有4款车型，分别为：标准型、舒适型、豪华型、以及尊享型。
2、五菱车型分为轿车、SUV、MPV、微面、微卡、轻客。五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一。“五菱”文字、图形商标分别荣获“中国驰名商标”。
3、五菱的车型有五菱宏光、五菱宏光S、五菱宏光PLUS、五菱宏光V等。五菱宏光***五菱宏光是最基本的款式，以经济实惠和实用性见长。五菱宏光S***五菱宏光S在五菱宏光的基础上进行升级，外观设计更加时尚，内饰配置更加豪华。
4、五菱宏光MINIev、武陵纳诺夫等。根据查询太平洋汽车可知，五菱生产的自动挡车型有五菱宏光MINIev、武陵纳诺夫、武陵星辰、五菱凯杰、五菱宏光、五菱宏光EV、五菱工业生产的五菱EV50、五菱电卡。
5、五菱全部车型有宏光MINIEV、五菱730、五菱宏光PLUS、五菱宏光S五菱荣光EV、五菱荣光、五菱荣光V。五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。
6、五菱全部车型有：五菱宏光V、五菱荣光、五菱荣光EV、五菱宏光S五菱宏光PLUS等。五菱宏光V***五菱宏光V是在五菱宏光的底盘上开发出来的，不过相比起五菱宏光，五菱宏光V会更偏向于载重物，在载重能力上会更加强大。
1、外观方面，2019款五菱荣光新卡外观整体造型沉稳大气，车前脸采用简单的线条勾勒的熏黑中网设计，看起来动感时尚。整车没有复杂的线条勾勒，简洁大气。尾翼部分中规中矩。
2、五菱荣光新卡提供有单排和双排两种版本，货箱尺寸也有不同，长度分3150mm和2450mm，宽度和高度分别是1630mm和360mm，可供拉取一定体积的货物，满载质量大概在2300kg，如果利用合理甚至可以拉取更多，真的是拉货好帮手。
3、款五菱荣光新卡作为一款微卡车型，不仅拥有宽敞的车内空间还有宽敞的货厢空间，它的官方指导价为58-68万元，今天就给大家介绍一下这款车型的表现。
1、总体上来看，众多提车用户对于五菱荣光新卡的评价很高，尤其是在空间和动力上表现很突出，很好的满足了拉货使用需求，五菱荣光新卡指导价为58-68万元，堪称5万级别拉货王。
2、价格便宜、安全性优秀、空间出色还很能拉货，很显然，全新的荣光新卡除了诚意十足之外，同时更有着卓越的产品实力，可谓是又一回本利器，也是名副其实的老板座驾。
3、五菱荣光新卡这款车挺不错的，现在就这款车的外观、实用性、系统、内饰、配置等这些方面做一个具体的分析，想要购买这款车的也可以注意看看***外观***1900mm的车身高度在一些有限高的地方送货时出入更加方便。
4、五菱荣光新卡双排车型：售价28万***5L***99马力***厢长45m***作为微卡一代“神车”***，能在销量榜上一路领先，肯定还是有它的亮点在。如果想买双排车型，最入门的5L车型售价是28万元。
5、外观方面，2019款五菱荣光新卡外观整体造型沉稳大气，车前脸采用简单的线条勾勒的熏黑中网设计，看起来动感时尚。整车没有复杂的线条勾勒，简洁大气。尾翼部分中规中矩。
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