1、首先，纯电动面包车品牌对价格的影响是非常显著的。例如，领克、特斯拉、宝马等豪华品牌的纯电动面包车均较为昂贵，价格都在20万元以上，而国内品牌如比亚迪、吉利等则以10万元左右的价格面向消费者。
2、年新能源面包车品牌排名及价格介绍五菱荣耀首款电动车，五菱荣耀正式上市，售价8380-8980万元，分别提供252KM/300KM续航，有车窗密封版和公交车版两种不同选择。
3、欧拉黑猫(指导价：78-28万元)车型级别：微型车***10万元以下的新能源汽车有很多，但是想排到前几名也是很难的。
4、最高为170万，花费10万左右的价格能买到如此庞大的车型，对于很多人来说还是很实惠的，我们一起来看下。
对于售价不高于50，000元的电动车，可享受所购车辆售价的30%的国家财政补贴，最高补贴额度分别为6万元、4万元、1万元等不同级别企业的数量有所不同。
可申请一次性2800元购车补贴。新能源车消费方面，延续实施新能源车置换补贴；结合新能源汽车专用牌照申领“一件事”，做好新能源汽车专用牌照申请的受理、发放等工作。
上海：购买纯电动汽车符合相关标准给予补贴10000元/辆***新能源汽车方面，《方案》明确：大力促进汽车消费，年内新增非营业性客车牌照额度4万个，按照国家政策要求阶段性减征部分乘用车购置税。
新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额＝里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。先说里程补贴标准。
购买新能源车补贴申领条件购车补贴的申请主体和补贴对象为个人用户。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成郑昌熟，充电慢，通常需要几个小喊猛扒时，不方便。
补能效率。目前绝大多数纯电动新能源汽车，从30%充电80%，***也需要30-45分钟，而从5%左右到充满，可能需要90-120分钟。燃油车就不用说了，把车停好，上个洗手间，结个账，也就三五分钟。这补能效率，简直天差地别。
性能百公里加速十秒以内，刹车40米左右，可以了，续航是300公里。
存在哪些劣势呢？领克汽车是吉利旗下高端子品牌，旗下车型采用了沃尔沃的Drive-E技术，是目前国内唯一一款使用博格华纳***PHEV技术的新能源汽车。2018年领克汽车累计销量达到了3万辆，在中国新能源乘用车市场中排名第二。
月30日上午，在今年第一波寒潮中，蔚来又一座第二代充换一体电站在上海世博园中国船舶馆上线，这标志着蔚来换电模式在上海已形成全区域覆盖。据悉，第三代换电站布局已在规划中。
事实上，相较于以蔚来、吉利为代表的整车企业，以宁德时代、SK为代表的电池厂商，以国家电网、中国石化为代表的大型央企，以奥动新能源、杭州伯坦为代表的第三方服务商，上汽集团入局换电赛道的时间并不算早。
月16日，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。
眼下，国内换电行业呈现“四足鼎立”的格局：以蔚来、吉利、北汽为代表的整车企业，以宁德时代、SK为代表的电池厂商，以国家电网、中国石化为代表的大型央企，以及以奥动新能源、杭州伯坦为代表的第三方服务商。
电动化和智能化是最大的两个标签，电动化方面，仅以动力电池为例，宁德时代2023年上半年营收接近整个韩国电池行业，目前全球动力电池格局中韩两家独大，这还不算全球排名第二的比亚迪。
月12日下午，宁德时代官方宣布，将于4月19日在上海国际汽车工业展览会期间，发布新一代凝聚态电池技术。
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