动力电池原料价格大涨***继今年3月新能源汽车密集涨价之后，7月31日、8月1日，零跑汽车与***art汽车相继宣布上调旗下部分车型指导价，背后原因直指上游原材料价格上涨。
”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔表示，车企谋求“电池独立”一举两得，既可以抵御供应链的风险，又可以享受动力电池原材料价格维持高位带来的红利。
不出意外的是，动力电池原材料价格暴涨的现象成为大会的焦点话题，多位嘉宾对此火力全开，直言动力电池价格的巨***动影响了新能源汽车产业的健康发展。
主要原因就是新能源车销量超出预期，导致动力电池需求大增，原材料的价格也不断上涨。
1、年9月我国新能源汽车产销量分别为75万/70.8万辆，环比变动3%/3%，同比增长10%/99%。2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为477万/457万辆，同比增长10%/10%。
2、新能源汽车持续爆发式增长，2022年，新能源汽车产销分别达到708万辆和687万辆，同比增长99％和94％，市场占有率达到26％，高于上年11个百分点。
3、年182344辆，2021年492万辆，2022年170万辆。根据查询广西新能源汽车产量资料显示，2020年182344辆，2021年492万辆，2022年170万辆。
4、百人会提供的一份统计数据显示，2022年1~11月份，三线及以下城市新能源汽车销量占全国54%。其中，崇左、三亚、柳州等三线及以下城市的新能源车渗透率已经超过深圳、上海等一线城市。
5、.46%。柳州，广西壮族自治区辖地级市，根据该市交通管理局的官网可知，截止2022年9月22日，柳州市汽车总销量为5341，同比下降46%。
6、下降46%。根据查询相关资料显示，2022年7月，柳州市汽车总销量为5341，同比下降46%，2021年07月-2022年07月份，柳州市总销量为74032辆，同比下降186%。
1、柳州市新能源汽车保有量约6万辆，截至目前，仅柳州市区电动车保有量超过80.9万，并且每天都在新增。
2、高。2020年柳州新能源汽车累计销售超过110万辆，销量很高，占全国销量的6%，单一车型连续23个月销量排名全国第一。
3、柳州比亚迪新能源客车只要这两年去过柳州的朋友，相信都会对当地新能源汽车的普及率感到惊讶。以2020年为例，柳州新增新能源汽车31918辆，电动化率5%，电动汽车出行率达到30%。到2020年，柳州将拥有29万辆新能源汽车。
年1-4月的新能源车保险达到16万台，同比下滑40%，而其中4月份同比下滑2%，疫情对新能源车上牌影响不是很大。2020年1-4月新能源车增长总体较平稳，这主要是车市的上牌与厂家销量的不同步。
月11日，乘联会发布乘用车产销数据显示，4月中国乘用车市场零售达到149万辆，同比下降6%，环比增长36%；1-4月的全国乘用车市场累计零售445万辆，同比下降37%。
自去年新能源车补贴大幅减少后，新能源汽车市场持续萎靡数月，进入2020年，新能源市场也迎来了开门首跌，1月份新能源狭义乘用车销量1万辆，同比下降59%，环比下降64%，销售状况相当不理想。
从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应；中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等；下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。
年1月，国内乘用车市场新车销量同比下滑53%，自2013年以来1月销量首次跌至200万辆以下。但这主要是因为自2013以来，春节假期首次完整出现在1月造成工作日的减少。
月，新能源汽车市场销量为57万辆，同比增长85%，环比下降5%，这和价格战热度在逐渐消退密不可分。今年1-4月的累计销量达到183万辆，同比增长39%。
1、年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
2、电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子。
3、共研网发布的《2023-2029年中国新能源汽车市场调查与市场前景预测报告》报告中的资料和数据来源于对行业***息的分析、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈，以及共研分析师综合以上内容作出的专业性判断和评价。
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